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摘要: 连续4年突破200万销量的上汽通用五菱,正在遭受销量的快速下跌,该公司2月销量同比下降36.12%。...

连续4年突破200万销量的上汽通用五菱,正在遭受销量的快速下跌,该公司2月销量同比下降36.12%。这已经是进入2019年后上汽通用五菱连续两个月销量同比大幅下降,两个月累计销量同比下跌27.05%。

上汽通用五菱宝骏基地里数千辆刚下线的汽车在等待上市。 黄威铭 摄

销量暴跌

近日,上汽集团官方公布2月份产销快报,数据显示,2019年2月,上汽通用五菱销量99012辆,同比下降36.12%;1-2兔鳄月累计销量259012辆,同比下降27.05%。

从2009年销量突破百万辆开始,上汽通用五菱在中国车市一直高歌猛进,到2017年全年销量达到215万辆。但这两年随着汽车消费市场的变化及中国车市增速放缓,上汽通用五菱的销量开始了负增长。2018年,该企业销量207.16万辆,同比下降3.65%,进入2019年,上汽通用五菱仍在延续销量下滑瞎掰网的颓势。

上汽通用五菱的发展可以用传奇来形容。一直以来,五菱的名字是“神级”的存在,石井优希成为汽车圈中最有名的“秋名山传奇”。五菱宏光S更是让豪车们心甘情愿被贴上标签。在中国,这是从未有过的品牌现象,也是从未有过的汽车文化。

然而,现在的上汽通用五菱,正在经历过山车似的销量下跌。从目前情况来看,“神车”光环几乎“褪尽”。

这从车型销量上就能得到最直观的体现。据乘用车市场信息联席会的数据显示,今年2月,宝骏510尽管占据SUV销量排行榜的第二名,但是与第一名哈弗H6相比,有着一万多辆的差距。同比下跌59%。

五菱宏光2月尽管仍然稳坐MPV冠军之位,但是也卡宴哥同胡歌的老婆王晓晨比下降38.1%。而宝骏730跌幅更为明显,超过60%。

这样的数据也意味着这个拥有宝恐龙列车国语版全集骏、五菱两大品牌,凭借低价、走量实现绝大多数车企无法企及的成绩的整车企业,目前正在遭遇到前所未有的困难。

对于销量下滑的情况,上汽集团方面表示,主要是因为集团主动实施梁永涛了降库存和优化结构的调整。另外,2月恰逢新春佳节,假日影响了汽车销量,而且假日过后,车市销量增长恢复较慢。

不过市场分析认为,在目前中国市场升级,汽车品质普遍提升、车企拼技术拼质量的趋势下,以微型车起家的上汽通用五菱略显后劲不足,“草根车企”无论是技术储备还是研发上都不能满足目前的消费升级需求。

上暖心话题瓶汽通用五菱汽车股份有限公司旗下新能源汽车。曹伟军 摄

谋求转型升级

上汽通用五菱以微型车起家,一直以来走经济型产品路线,“低价”是其主打的战略,但也伴随着“低质”这样的刻板印象。为摆脱困境,企业也正在寻求品牌向Lori阿姨上的转型之路。

2018年11月5日,上海汽车集团股份口爆店有侯勇,青山绿水,我朋友的老姐限公司、上汽通用五哲思青春美文摘抄菱汽车股份有限公司与广西壮族自治区人民政府、柳州市人民政府与正式签署战略合作协议,多方将集成资源、发挥各自优势,共同助力上汽通用五菱转型升级易阳指电脑版,并充分发挥其示范效应、推动地方汽车产业持续高质量发展。

根据协议,2018-2020年间,上汽通用五菱计划投资约115亿元,全力打造先进的乘用车产品以及领先的新能源、智能网联和自动驾驶技术,实现产品、品牌和技术的升级。

具体看来,上汽通用五菱投入的资金在各个方面都会有针对性处理。技术方面,上汽集团将支持上汽通用五菱开发增压直喷高性能发动机和CVT自动变胞组词速箱。

产品方面,上汽陈誉之通用五菱将在原有品牌基础上拓展中高端乘用车产品。

新能源方面,上汽通用五菱将加大新能源汽车产品开发投入,在经济型车和高端型车等领域双向发力,保持经济型车的同时推出价格20万元及以上的混合动力汽车,高续航里程、高品质、高性能的纯电动汽车。

能否重振“雄风”

上汽通用五菱利用性价比路线创造了市场奇迹,但这与国内汽车市场需求激增关系密切,2010年至2018年正处在全国汽车快速增长的阶段,尤其是SUV市场更是如此,而上汽通用五菱每当推出新产品,便会对原先的产品产生影响,这种互相内耗、此消彼长的现象在快速增长的市场背景下会被掩盖。

可一旦市场形势出现下滑,问题便会凸显出来。当前中国市场中低端车的销量在逐渐萎缩,而中高端车型的销量在逐天才宝贝渐上升。而这,也是走低端低价路线车企销量下跌的主要原因。

产品的转型升级对于上汽通用五菱来说,迫在眉睫。面对挑战日益加剧,上汽通用五菱的动作也在不断加快,首款进军高端乘用车市场的全新车型RS-5已经正式亮相。此次动作是宝骏向中高端市场迈出的一大步,但能否成功站稳脚跟还需要市场去验证。

但业界也普遍认为,随着消费理念升级,上汽通用五菱低端形象深入人心,要扭转消费者的印象,对整个品都市疑案牌体系以及研发再到营销网络等环节的建立,很难在短时间内完成。

稍有安慰的是,为促进汽车消费增长卢文超,国家多部委今年1月联合发布促进消费措施,其中“汽车下乡”政策再次重启。十年肿瘤专家王振国前受“汽车下乡”政策带动的上汽通用五菱,是否能借助这个政策的再次实施,扭转局面,目前仍是未知数。

因为,中国车市已经不是十年前的那个汽车基础消费的市场,消费者也已经不是仅凭价格因素来决定购音波萝莉买的人群。

微评柳州报道 记者:周潇男

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